毕业实习报告

毕业实习报告范文汇总八篇

在日常生活和工作中，越来越多人会去使用报告，报告根据用途的不同也有着不同的类型。那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编为大家收集的毕业实习报告8篇，欢迎阅读与收藏。

转眼间已经大学毕业了，找了个跟专业相关的工作实习，通过这次的实习，让我学到了很多课堂上学不到的知识。

总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。

总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面玻璃窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢?

总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。

总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。

下面再说一下我在车间一线实习的情况。

在总装车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。

总的来说，一线实习要注意三个问题：安全，质量，效率。

首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领，防止伤到自己，同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂经常被划伤，即使注意了也无经于事，因为手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到头，还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开;第二注意交通安全，注意来往的车辆。这里重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的知识，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的小车可以自由滑动，小车连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力，因为它们都是冗余的。但当受受力的链条断了之后，冗余的链条可以继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比安全标标志所起的效果还要好。

质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普V传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查，发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫，我自己觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做，不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。

效率不是机械地提高干活的速度，而是减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。

干活的时候也很注重技巧。我在学习安装车门限位器的时候，总是没办法把销打进销套，不是打歪了，就是把销套打断了。经历了很多次的失败，我最终发现原来自己使用锤子的时候，不是竖直地打下来，而是斜着打下来。找到问题所在才 ……此处隐藏13401个字……验。

我是中国海洋大学青岛学院商务系XX级电子商务专业的学生。在本科学习期间，我学习了电子商务概论、电子金融与支付、国际贸易理论与实务、管理学原理、客户关系管理等课程，对电子商务和国际贸易领域有了一个初步的理论层面的认识。

广义的讲，凡是利用国际互联网进行商务活动的方式即可以称为电子商务。电子商务以其高效率、高收益、全球化等传统经营方式无法比拟的优点受到全球的关注。不可否认的是随着科学技术在通信、运输等领域的快速发展，资源全球配置已经成为趋势，因此电子商务在国际贸易的领域里也会得到广泛的应用。

通过从XX年3月9日到XX年4月17日在青岛岳恒国际贸易公司里的实习，我从实践层面了解了国际贸易的基本流程和基本业务知识，也对电子商务在国际贸易领域里的应用有了基本的认识和了解。在实习的过程中，我认识问题、发现问题和解决问题的能力也得到了锻炼和提高。

（一）、实习单位简介

青岛岳恒国际贸易公司成立于1999年6月16日，注册资金20万元，位于青岛市东海西路34号，是一家从事国际贸易的外商独资公司。所经营的主要商品分为两部分：食品和化工品。

食品业务以自有工厂生产的炼乳草莓出口业务为主，主要销往日本、美国和东南亚的部分国家和地区。公司自有生产炼乳草莓的食品工厂：青岛恒鸣食品有限公司，注册资金850万美元，由日本恒鸣株式会社投资兴办的一个以加工出口冷藏、冷冻蔬菜、保鲜蔬菜、调理食品及水果冰淇淋等系列产品的加工型企业。

公司的化工品业务则多是以中间商的身份，为日本企业寻找在中国的化工产品的供应商，以赚取佣金为目的。

公司的组织结构大致分为：董事会、业务部（包含业务经理、业务员和单证管理人员）、财务部和行政部。公司在发展的过程中，始终遵循重信誉、重人才的经营方针，致力于不断完善管理机制，吸引优秀人才，将目标定位于利用最短的时间成为国际上食品和化工产品进出口行业的知名企业。

（二）、具体实习情况

在实习的6周时间里，我从事了以下工作：

在整个国际贸易的流程中，从最开始的找到客户签订合同到后来的通关、装船、提单、结汇，几乎所有的环节都涉及到各类的单证。通过对每个环节单证的熟悉，可以最迅速的了解整个国际贸易的基本流程。所以最初的几天我的工作就是协助管理单证的工作人员的工作，例如按照固定格式制作打印合同、发票、包装清单（packing list）等，核对信用证开立确认书，熟悉商品进出口检验证书、出口核销单等单据。

在熟悉了国际贸易的基本流程以后，我开始尝试协助业务人员操作食品方面出口的业务。通过协助有经验的业务员在网络上搜索信息，运用各种形式和媒体发放广告去寻找客户，例如通过像可能有需求的国外商场寄送样品试卖等。在老业务员的指导下，回复客户的邮件来回答客户咨询的问题。这个过程也是我学习向客户报价技巧的过程。

在熟悉了基本业务操作后，我主动的请示希望可以转调到财务部门并获得了批准。在财务部门，我的任务是协助会计和出纳往来于银行、公司、地税局等部门之间，完成财务方面需要的一些单据，例如出口核销单、发票等。并参与公司的会议讨论了网络银行的应用问题，结合自己在电子商务、电子支付等方面的专业课知识提出了自己的看法和意见。同时也了解了电子商务在整个国际贸易行业的应用现状。

在实习期间，因为我的任务并不固定也不繁重，因此公司里复印材料、收发传真、收发快递等工作都是由我来做的。因此也就学会了传真机和复印机的使用方法，并学会了复印机出现卡纸等状况的基本修理技巧。在有客人来访时，我也需要协助行政人员对客人进行接待。

（三）、收获及体会

在实习的6周里，我在国际贸易流程中的报价技巧、客户寻找、以及针对不同客户群体采取不同支付方式等方面有了不少收获，并且在工作心态和态度上也有了新的认识。

在业务磋商阶段的报价是非常有技巧的。

新客户发来询价单，有的时候我虽然及时回复了，但却没有下文。这往往石印为报价前的准备工作没有做好。有经验的出口商首先会在报价前进行充分的准备。 首先，我们要认真分析客户的购买意愿，了解他们的真正需求，才能拟就出一份有的放矢的好报价单。有些客户将价格低作为最重要的因素，一开始就报给他接近你的底线的价格，那么赢得定单的可能性就大。其次，我们要作好市场跟踪调研，清楚市场的最新动态。由于市场信息透明度高，市场价格变化更加迅速，因此，出口商必须依据最新的行情报出价格--"随行就市"，买卖才有成交的可能。在一份报价中，价格术语是核心部分之一。因为采用哪一种价格术语实际上就决定了买卖双方的责权、利润的划分，所以，我们作为出口商在拟就一份报价前，除要尽量满足客户的要求外，自己也要充分了解各种价格术语的真正内涵并认真选择，然后根据已选择的价格术语进行报价。最后，在对新客户报价前，我们一定要尽量让客户了解我们公司的实力和业务运作模式。只有客户对我们公司具有充分的信心时，他才有可能考虑我们的交易条件，这一点是很多没有经验的出口商常常忽略的。即使潜在客户到处比价询盘，但良好的公司的形象和口碑能够帮助我们吸引和留住客户。

客户关系管理的重要性

首先开发客户永远占据我们的大量时间，每天都应该安排一定的时间，尽可能多去的通过各种方式联系客户，并获得见面的机会。而在开发客户的过程中，要永远记住两个字：专注。如果一个销售人员每天把他的时间浪费在没有生产力的地方，那是没有效益的。当我们拥有了客户，那么客户的分类必然随之而来，按照绝对客户、可能性较大的客户、可发展性客户来进行分类，并把客户资料整理得井井有条。以便于安排合适时机再度联系。并且当我们拥有了一些客户后，我们需要真诚的对待。尤其是一些欧美的客户，我们需要了解他们的文化，了解他们在言谈举止间透露出的信息，揣摩他们的心思，当他们对我们产生信任的时候，我们就会开始收到固定的源源不断的订单。但我们需要在不断的洽谈的过程中去揣摩对方的需求特点。当一个潜客户在意价格的时候，无疑低价会让这个潜在客户转化为客户；当一个客户需要的是高端产品时，无疑产品的创新和质量会是其关注点。所以，在全球化经济的进程中，满足客户的差异化需求是企业需要关注的一点。

良好的工作态度是做好工作的重要条件之一。

首先，简单的认为我们是在给公司打工，公司付给我们薪水的想法是不正确的。因为我们在给公司工作的过程中也在不断学习公司业务的精华，我们也在不断汲取公司的营养，充实自己的知识。所以我们应该抓住一切学习的机会，而不要仅仅的盯着自己的薪水，因为学到的知识比得到的薪水更有价值。用什么样的心态工作决定了我们在工作中的态度和回报。其次，我认识到真正优秀的员工是从公司老板的角度去思考去工作的，因为只有那样，我们思考的角度才会更全面，我们的工作也才会做的更漂亮，老板也才会更容易的发现我们，我也才会更容易的得到提拔。不要抱怨公司让我们加班却没有付我们更高的薪水，因为我们为公司创造的价值不是用时间来衡量的。所以，我们要把自己的心态摆好，用良好的心态去对待工作。